Der „CLUB SALZKAMMERGUT-LOKALBAHN“ (SKGLB) setzt sich seit mehr als zwanzig Jahren als gemeinnütziger, nicht auf Gewinn ausgerichteter Verein für den Wiederaufbau der ehemaligen Ischlerbahn ein.

Ein attraktiver, moderner Lokalbahn-Taktverkehr auf neuer, moderner Trasse soll Salzburg und Bad Ischl wieder verbinden.

Er wird die Fahrzeit der Bevölkerung verkürzen, denn die Züge „überholen“ den täglichen Autostau! Als Dienstleistungsbetrieb wird die Ischlerbahn den Personenverkehr zufriedenstellend bewältigen und touristische Aufgaben erfüllen. Eine „PFIFF“-ige Ischlerbahn wird als Museumsbahn mit den erhaltenen historischen Fahrzeugen eine gern gebuchte Attraktion sein.

Die SKGLB, die Bahn der Herzen, war bis zu ihrer Einstellung 1957 eine der erfolgreichsten Eisenbahnen Österreichs. Ihre Einstellung war nie gerechtfertigt, da sie wirtschaftlich nie in den roten Zahlen gewesen ist.

Die Wiedererrichtung der SKGLB als moderne Regional-Stadtbahn eröffnet eine völlig neue, leistungsfähige Verkehrsachse des Schienenverkehrs, die es derzeit nicht gibt.

Aus heutiger Sicht betrachtet ist die Region entlang der damaligen sowie auch der neuen Ischlerbahn einer der zukunftsträchtigsten Verkehrsräume in Salzburg und Oberösterreich. Die Strategie ist, die SKGLB als relevante Hauptachse des gesamten Regional-Stadtbahn-Netzes wieder zu errichten.

Die «S5 Neue Ischlerbahn» soll dabei als wichtiger Bestandteil des Gesamtkonzeptes im Verkehrsraum Salzburg-Bayern-Oberösterreich eine der stärksten Verkehrsäste mit einem modernen, leistungsfähigen, schienengebundenen Nahverkehrsmittel erschließen.

Die Hauptachse der SKGLB verläuft hierbei von (Stainach-Irdning -) Bad Aussee über Bad Ischl - Mondsee - Stadt Salzburg - Berchtesgaden zum Königssee mit einem Seitenast zum Salzburger Flughafen.